أخبار عاجلة

اخبار الاقتصاد اليوم الصين تقود الطلب على خام الحديد البحري

اخبار الاقتصاد اليوم الصين تقود الطلب على خام الحديد البحري
اخبار الاقتصاد اليوم الصين تقود الطلب على خام الحديد البحري

كلايد راسل*

سجلت الواردات العالمية من خام الحديد البحري ارتفاعاً طفيفاً بنسبة 3.6% لتصل إلى مستوى قياسي في عام 2024، ولكن الزيادة كانت مدفوعة بالكامل تقريباً من قبل الصين، أكبر مستورد عالمي لهذه المادة الخام الأساسية لصناعة الصلب.
وبحسب بيانات محللي السلع في «كيبلر»، بلغت الواردات العالمية من خام الحديد البحري 1.707 مليار طن متري في عام 2024، بزيادة قدرها 60 مليون طن عن عام 2023 الذي سجل 1.647 مليار طن. ولكن من هذه الزيادة، كانت 59.1 مليون طن من نصيب الصين، التي ارتفعت وارداتها البحرية بنسبة 4.9% لتصل إلى 1.274 مليار طن.
وتعني هذه الأرقام أن واردات الصين من خام الحديد البحري ستصل إلى مستوى قياسي في 2024، وهو ما يبدو متناقضاً مع التراجع المحتمل في إنتاج الصلب.
وأظهرت البيانات الرسمية أن إنتاج الصلب الخام في الصين خلال الأشهر أل 11 الأولى من 2024 بلغ 929.19 مليون طن، بانخفاض نسبته 2.7% مقارنة بنفس الفترة في 2023.
ومع كون شهر ديسمبر ضعيفاً من حيث الإنتاج بسبب الإغلاقات الشتوية وانخفاض الطلب الموسمي، انخفض الإنتاج الإجمالي لعام 2024 مقارنة بالعام السابق.
ورغم استقرار إنتاج الصلب الصيني منذ عام 2019 عند نحو مليار طن سنوياً، فإن السؤال المطروح هو: لماذا ارتفعت واردات خام الحديد في 2024؟
قد يكون جزء من الإجابة هو استبدال الإنتاج المحلي الأقل جودة، لكن العوامل الرئيسية تشمل الاتجاه العام لانخفاض الأسعار خلال العام وإعادة بناء المخزونات.
وبلغت أسعار عقود خام الحديد في بورصة سنغافورة ذروتها في وقت مبكر من العام عند 143.60 دولار للطن في 3 يناير 2024، لكنها انخفضت إلى أدنى مستوى عند 91.10 دولار للطن في 10 سبتمبر، قبل أن ترتفع مجدداً لتغلق العام عند 103.61 دولار للطن.
وهذا الانخفاض بنسبة 28% على مدار العام ربما دفع مصانع الصلب والتجار في الصين إلى زيادة مشترياتهم، خاصة في النصف الثاني من العام عندما كانت الأسعار أقل من النصف الأول.
وبدأ عام 2025 بانخفاض في الأسعار إلى 97.36 دولار للطن يوم الأربعاء، وهو انخفاض مدفوع بالقلق من سياسات الإدارة الأمريكية الجديدة برئاسة دونالد ترامب، والتي تهدد بفرض رسوم تصل إلى 60% على الصناعات الثقيلة مثل التصنيع.
وشهدت الصين أيضاً إعادة بناء للمخزونات، حيث بلغت المخزونات في الموانئ التي تراقبها شركة «ستيل هوم» نهاية العام الماضي 146.85 مليون طن، مقارنة ب 114.5 مليون طن في نهاية 2023.
وتشير هذه الزيادة البالغة 32.4 مليون طن إلى أن أكثر من نصف الزيادة الإجمالية في الواردات البحرية يعود إلى بناء المخزونات، مما يعزز أهميتها في الطلب الصيني على خام الحديد في 2024.
وتشوب آفاق قطاعي خام الحديد والصلب في الصين حالة من عدم اليقين بشأن السياسات التي ستتبعها إدارة ترامب الجديدة، وكيف سترد الصين والدول الأخرى المتأثرة. مثل غيرها من أسواق السلع، يبدو أن سوق خام الحديد في وضع الانتظار والترقب مع عودة ترامب إلى منصبه.
وتشير الاتجاهات إلى أن الطلب على خام الحديد خارج الصين سيظل يواجه بعض التحديات. وفي أوروبا، من المتوقع استمرار انخفاض الطلب في البلدان المتقدمة، حيث انخفضت واردات المنطقة إلى 85.12 مليون طن في 2024 من 88.40 مليون طن في 2023، مع تركيز التراجع في المملكة المتحدة.
كما شهدت اليابان، ثاني أكبر مستورد عالمي، انخفاضاً في الواردات البحرية إلى 88.19 مليون طن في 2024، مقارنة ب 98.71 مليون طن في العام السابق.
ومع ذلك، عوضت بعض الدول الأصغر، وخاصة في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، هذا التراجع بزيادات في الواردات.
وفي حين أن الطلب على خام الحديد البحري خارج الصين يشهد تحولات، من المتوقع أن تظل الكميات مستقرة نسبياً، مع تأثير محدود لسياسات ترامب في النمو العالمي.
وبالنسبة للعام 2025، يبدو أن السوق سيظل حذراً، مع استمرار التركيز على السياسات التجارية العالمية وتأثيرها في الطلب.
* محلل أسواق (رويترز)

اشترك فى النشرة البريدية لتحصل على اهم الاخبار بمجرد نشرها

تابعنا على مواقع التواصل الاجتماعى

السابق اخبار الاقتصاد اليوم انخفاض التضخم في الهند للشهر الثاني على التوالي
التالى اخبار الاقتصاد اليوم 3 مليارات درهم تصرفات عقارات دبي مطلع الأسبوع