سيطرت «بي واي دي» و»جيلي» على مبيعات السيارات الصينية في شهر فبراير، مع عودة الزخم إلى الأسواق.
وتميل الفترة من يناير إلى فبراير إلى أن تكون ضعيفة موسمياً لمبيعات السيارات الصينية لأنها تتزامن مع رأس السنة القمرية الجديدة التي تستمر أسبوعاً، وهي أكبر عطلة في البلاد في العام. تظل سوق السيارات المحلية شديدة التنافسية، حيث سارعت شركات صناعة السيارات التقليدية والشركات الجديدة إلى خفض الأسعار وإطلاق المركبات بميزات تقنية جديدة.
«بي واي دي»
حافظت شركة «بي واي دي»، العلامة التجارية الأكثر مبيعاً للسيارات في الصين، على البداية القوية لهذا العام بتسجيل قفزة أخرى في المبيعات الشهرية في فبراير، في حين بقي منافسوها في ذات مستوى أدائهم أو تراجعوا عنه.
فقد حققت الشركة مبيعات تجاوزت 318 ألف سيارة كهربائية وهجينة في الشهر الماضي، بزيادة 161% على أساس سنوي، وأعلى أيضاً من مبيعات يناير. وسجلت شهراً قياسياً آخر للمبيعات الخارجـــية التي بلغت 67025 وحدة.
«إكس بينغ»
سلمت شركة السيارات الكهربائية الصينية «إكس بينغ» أكثر من 30 ألف سيارة للشهر الرابع على التوالي في فبراير، حيث ساعدت علامتها التجارية في السوق الشامل الشركة على التميز في سوق فاترة. وقالت الشركة خلال عطلة نهاية الأسبوع: «إنها سلمت 30453 سيارة الشهر الماضي، بما في ذلك أكثر من 15 ألف وحدة من سيارتها Mona ذات السعر المنخفض».
ووفقاً لأرقام الشركة، تجاوزت عمليات تسليم Mona M03، والتي تتضمن نظام مساعدة السائق الأساسي، 15 ألف سيارة شهرياً منذ ديسمبر. كما قالت «إكس بينغ»: «إن الطلب القوي على مساعدة السائق دفع عمليات تسليم سيارتها السيدان الكهربائية P7+ إلى أكثر من 30 ألف سيارة في أقل من ثلاثة أشهر منذ إطلاقها في نوفمبر».
وقال محللو نومورا في مذكرة، الأحد: «إن المركبات الجديدة المخطط لها من إكس بينغ تمنح الشركة أيضاً فرصة جيدة لتمديد زخم التسليم القوي».
«شاومي»
من جهتها، سلمت شركة الهواتف الذكية الصينية «شاومي» أكثر من 20 ألف سيارة كهربائية للشهر الخامس على التوالي في فبراير. خفضت الشركة الأسبوع الماضي السعر الأولي لسيارتها السيدان الكهربائية الفاخرة، SU7 Ultra، إلى 529.900 يوان (72.750 دولاراً)، نزولاً من 814.900 يوان (111.878 دولارًا).
مبيعات «جيلي»
وسجلت شركة «جيلي أوتوموبيل»، أقرب منافسي «بي واي دي»، زيادة بنسبة 84% على أساس سنوي إلى ما يقرب من 205 آلاف سيارة في فبراير . ووفقاً لأرقام الشركة، سلمت شركة «زيكر» المملوكة لشركة «جيلي» 14039 وحدة في فبراير، ارتفاعاً من 11942 وحدة تم تسليمها في الشهر السابق.
ومع ذلك، انخفضت عمليات تسليم العديد من العلامات التجارية الصينية الكبرى الأخرى للسيارات الكهربائية خلال تلك الفترة.
«لي أوتو»
ووفقاً للشركة، انخفضت عمليات تسليم «لي أوتو» إلى 26263 وحدة الشهر الماضي، من 29927 وحدة في يناير. كانت مركباتها ذات الأسعار المتميزة تحظى بشعبية لدى المستهلكين الصينيين، لأنها تأتي مع خزان وقود لتوسيع نطاق قيادة البطارية.«نيو»
وانخفضت تسليمات «نيو» إلى 13192 وحدة في فبراير، مقارنة بـ 13863 وحدة في الشهر السابق. وأعلنت الشركة عن خطة مدتها خمس سنوات بفائدة 0% في الأول من فبراير في محاولة لتعزيز المبيعات.(وكالات)
