دبي: «الخليج»
وصلت سفينة معدات الحفر «ويليم فان روبروك» إلى ميناء ندايان في جمهورية السنغال، ما يمثل انطلاق الأعمال الهندسية وبناء الهياكل لميناء ندايان الذي تبلغ تكلفته 1.2 مليار دولار أمريكي، وهو المشروع الذي من المتوقع أن يحوّل السنغال إلى مركز للتجارة العالمية.
ستقوم السفينة بتجريف قناة شحن بطول 5 كم، وهي خطوة أساسية في بناء هذا الميناء الحديث العالي القدرات والمصمم لرفع مستوى البنية التحتية للنشاط التجاري في السنغال.
وتتضمن المرحلة الأولى من المشروع رصيفاً بطول 840 متراً وقناة بطول 5 كم قادرة على التعامل مع أكبر سفن الحاويات في العالم. وستوفر الأعمال الإنشائية لهذه المرحلة سعة كافية لمناولة نحو 1.2 مليون حاوية نمطية قياس عشرين قدماً سنوياً.
كما ستضيف المرحلة الثانية رصيفاً آخر بطول 410 أمتار، ما يحوّل ندايان إلى مركز لوجستي رائد في غرب إفريقيا.
نجاح سابق
ويعتمد ميناء ندايان على نجاح مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» في ميناء داكار، الذي حقق نمواً في أحجام المناولة التي ارتفعت من 300 ألف حاوية نمطية قياس عشرين قدماً في عام 2008 إلى 800 ألف حاوية في عام 2023.
ومن المعروف أن موقع ميناء داكار في منطقة حضرية ذات كثافة مرتفعة شكّل تحدياً لاستمرار التوسعات فيه، ما أبرز ندايان كحل استراتيجي لدعم طموحات النمو التجاري والاقتصادي الطويلة الأمد في السنغال.
التزام طويل الأجل
وبعد اجتماع عقد مؤخراً مع رئيس الوزراء السنغالي عثمان سونكو، أكد سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، التزام الشركة الطويل الأمد تجاه السنغال.
وقال بن سليّم: «نثق بإمكانات السنغال الاقتصادية وندعم بشكل كامل طموحات الحكومة لتحقيق تقدم البلاد. وسيعمل ميناء ندايان على ترقية مكانة السنغال وتحقيق التأثير الإيجابي على حركة التجارة عبر القارة الإفريقية. نفخر بإنجازاتنا في ميناء داكار، ويمثل ميناء ندايان المرحلة التالية المتمثلة في تحوّل السنغال إلى مركز تجاري مهم للمنطقة. وستمتد خططنا إلى ما هو أبعد من الميناء، حيث سنقوم بتطوير منطقة اقتصادية بالقرب من الميناء ومطار بليز ديان الدولي، ومن المتوقع أن تخلق هذه المنطقة الاقتصادية فرص عمل جديدة».
استثمار دولي
الجدير بالذكر أن «دي بي ورلد» تتعاون مع مؤسسة الاستثمار الدولي البريطانية (BII)، وهي وكالة تمويل التنمية في المملكة المتحدة، في تنفيذ المشروع. وتقدّر مؤسسة الاستثمار الدولي البريطانية أن الميناء سيعزز الناتج المحلي الإجمالي للسنغال بنسبة 3% من خلال زيادة حركة التدفق التجاري، ما قد يضيف 15 مليار دولار أمريكي إلى القيمة التجارية بحلول عام 2035.
وأثناء مراحل الإنشاء، سيخلق المشروع أكثر من 1800 فرصة عمل، وبمجرد تشغيله، من المتوقع أن يدعم توفر 2.3 مليون وظيفة في السنغال، بما في ذلك 22 ألف وظيفة مرتبطة مباشرة بحركة التجارة المعززة. ومن المتوقع أن يحوّل ميناء ندايان السنغال إلى منطقة تجارية رائدة في الإقليم، ما يفتح آفاقاً جديدة ويوفر فرصاً ثمينة للنمو الاقتصادي والتوظيف والربط التجاري مع مناطق العالم المختلفة.
