04 فبراير 2025, 5:39 صباحاً
يعتمد 98 % من سكان جدة على السيارات الخاصة في التنقلات اليومية، بينما لا تتجاوز نسبة استخدام المواصلات العامة 2 %، وفقاً للبيانات الرسمية.
وبحسب بيانات برنامج النقل العام بجدة، فإن الاعتماد الكبير على وسائل النقل الخاص يؤدي إلى اختناقات مرورية شديدة، وبصفة خاصة على المحاور الرئيسة التي تُعد بمنزلة شرايين المدينة، مما يؤثر بشكلٍ كبيرٍ في انسيابية الحركة المرورية اليومية للسكان، سواء عند ذهابهم إلى مواقع أعمالهم أو عودتهم إلى منازلهم أو غيرها من التنقلات اليومية.
إضافة إلى ذلك، فإن الاعتماد على السيارات الخاصة له آثارٌ سلبية على قدرة المدينة على النمو والتوسع، حيث تشير التوقعات إلى نقلة ملحوظة في النمو من 3.8 مليون، اليوم، إلى 6.3 مليون، بحلول عام 2035.
وتواجه المدينة تحدياً مضاعفاً مع تدفق ملايين الزوّار والسيّاح سنوياً، كما استقبلت خلال السنوات الخمس الماضية ما بين 2 إلى 3 ملايين حاج سنوياً، في حين تهدف رؤية 2030 إلى جذب أكثر من 30 مليون معتمر وحاج.
وتعمل في الوقت الحالي محافظة جدة، مشاريع عديدة للنقل العام، مثل خطوط سكك حديد خفيفة، وشبكة حافلات سريعة وفرعية، اضافة الى ما يُعرف بقطار الضواحي، والحافلات المائية، وجسر أبحر المعلّق.
