دبي: «الخليج»
أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني منح اعتماد التصميم الفني لأول مهبط عمودي تجاري للتاكسي الطائر في دولة الإمارات، ويعد هذا الاعتماد خطوة محورية تتيح المضي قدمًا في مرحلة البناء وتطوير للبنية التحتية، حيث من المقرر أن تبدأ عمليات التاكسي الجوي التجاري، اعتبارا من عام 2026.
ويحمل مهبط دبي الدولي العمودي (DXV) اسمه، بسبب موقعه بالقرب من مطار دبي الدولي، وهو أول منشأة تحصل على اعتماد التصميم، وفقًا للوائح المهابط العمودية الجديدة في دولة الإمارات. ويُعد المهبط واحدًا من أربعة مواقع في شبكة أولية للبنية التحتية للتاكسي الجوي، يتم تطويرها بالتعاون بين شركة «سكاي بورتس» وهيئة الطرق والمواصلات في دبي وشركة «جوبي للطيران».
ويعتبر اعتماد تصميم المهبط خطوة أساسية، ضمن الإطار التنظيمي المتقدم التي طورته الهيئة، بحيث تضمن الامتثال للمتطلبات المنصوص عليها في اللوائح التنظيمية الخاصة بالهيئة.
وتهدف هذه اللوائح إلى ضمان التنفيذ الآمن للبنية التحتية للمهابط العمودية، والتي تُعد مكونًا أساسيًا لأنظمة التنقل الجوي المستقبلية، ويُبرز هذا الإنجاز التزام دولة الإمارات بالابتكار في قطاع الطيران، مع الحفاظ على سمعتها العالمية في معايير السلامة.
وتتضمن عملية الموافقة على التصميم تقييمًا شاملاً لعوامل حيوية، بما في ذلك الأبعاد المادية، والتصميم، واعتبارات المجال الجوي، والبيئة المحيطة، وخدمات الإنقاذ ومكافحة الحرائق. وكجزء من متطلبات الموافقة، قدمت «سكاي بورتس» استراتيجية متكاملة للإنقاذ ومكافحة الحرائق، تشمل الحرائق الناتجة عن البطاريات والوقود التقليدي، إلى جانب الحصول على الموافقات الأمنية اللازمة.
قال سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة: «إن هذه الخطوة الرئيسية في اعتماد تصميم المهبط تُعزز من ريادة دولة الإمارات في تبني الحلول المبتكرة للطيران، بما يتماشى مع الرؤى الطموحة للقيادة الرشيدة بالدولة، وبما يخدم مشروع التاكسي الجوي، الذي تسعى الدولة لإطلاقه في 2026، حيث يجسد هذا المشروع التزامنا بإنشاء بنية تحتية آمنة ومؤهلة للمستقبل، وتفخر الهيئة بدورها المركزي في تمكين المشاريع التحويلية، التي ستعيد تعريف التنقل الحضري، وتضع معايير عالمية لدمج تقنيات الطيران الناشئة».
وقال دنكان ووكر الرئيس التنفيذي لـ «سكاي بورتس»: «إن ما نقوم به في دبي، ونعمل على تعزيزه في مناطق أخرى، يعيد تصور الطريقة التي يسافر بها الناس داخل المدن وبين المناطق. كل هذا أصبح ممكنًا من خلال تطوير أطر تنظيمية وإرشادات جديدة، تضمن نهجًا متوافقًا وآمنًا وقابلًا للتوسع في البنية التحتية للطيران. بالتعاون مع الهيئة حققنا محطة رئيسية للمهبط، ما يقربنا أكثر من إطلاق عمليات التاكسي الجوي التجارية».
